Haber Ortası
🔍

Haber Ortası

Anında, Tarafsız, Güvenilir Bilgi Kaynağınız

Bakanlık Düğmeye Bastı: Çeşme’de Gişeler Kalkıyor

Karayollarındaki ücret toplama sisteminde yeni döneme geçiliyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, gişelerde beklemeyi ortadan kaldıran Serbest Geçiş Sistemi’nin (SGS) yaygınlaştırıldığını açıkladı. Çeşme’nin de aralarında bulunduğu 8 ücret toplama istasyonunda dönüşümün yıl sonuna kadar tamamlanması planlanıyor.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işlettiği otoyollarda bulunan ücret toplama noktalarında SGS dönüşümü devam ederken, sistemin devreye alındığı istasyonlarda gişe adaları ve bariyerlerin kaldırılması için de çalışmalar yürütülüyor.

Çeşme de listede

Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, yıl sonuna kadar Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç ücret toplama istasyonlarında SGS’ye geçilecek.

Bu dönüşümlerin tamamlanmasıyla KGM tarafından işletilen otoyollarda Serbest Geçiş Sistemi bulunan ücret toplama istasyonu sayısı 43’e çıkacak.

Gişelerde dur-kalk dönemi sona erecek

SGS uygulamasında sürücülerin ücret ödemek için gişelerde durmasına veya hızını ciddi şekilde düşürmesine gerek kalmıyor. Araçlar normal seyir hızlarıyla yollarına devam ederken geçiş ücretleri HGS hesaplarından otomatik olarak tahsil ediliyor.

Böylece gişe önlerinde oluşan araç kuyruklarının ve şerit değiştirmeden kaynaklanan risklerin azaltılması hedefleniyor.

106 istasyonun 35’i dönüştürüldü

KGM’nin işlettiği otoyollarda toplam 106 ücret toplama istasyonu bulunuyor. Bakanlığın açıklamasına göre bunların 35’inde SGS dönüşümü tamamlandı.

Bu yıl Akıncı’nın yanı sıra Adapazarı, Sultanbeyli, Gerede ve Kandıra istasyonlarında da yeni sistem devreye alındı.

Bakan Uraloğlu, dönüşümlerde trafik yoğunluğunun fazla olduğu noktaların önceliklendirildiğini belirterek, sistem sayesinde sürücülerin daha hızlı, güvenli ve konforlu seyahat etmesinin amaçlandığını ifade etti.

SGS uygulamasının yaygınlaşmasıyla birlikte dur-kalkların azalması sayesinde yakıt tüketimi ve karbon salımının düşürülmesi, trafik akışının ise daha kesintisiz hale getirilmesi hedefleniyor.

Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir