NTSB: Pilot, 9’u öldüren 2019 kazasından önce buzu temizlemedi

SIOUX FALLS, SD (AP) – Federal müfettişler, kanatlarda ve uçağın diğer bölümlerinde buz birikmesinin, aşırı yüklü küçük bir uçakta Idaho ailesinin 12 üyesinden dokuzunu öldüren 2019 kazasında kilit faktör olduğunu doğruladı.

Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, 30 Kasım 2019’da Güney Dakota, Chamberlain yakınlarındaki kazayla ilgili raporunda, tek motorlu uçağın tüm yolcular için yeterli koltuğa sahip olmadığını ve muhtemelen koridorlarda iki kişinin oturduğunu söyledi. Kalkıştan kısa bir süre sonra düştüğünde. Rapor, uçağın yaklaşık 100 kilo fazla kilolu olduğunu söyledi. binaen Sioux Falls Argus Lideri’ne.

Kaza, dokuz üyeyi öldürdü Hansen ailesi Idaho Falls, Idaho’dan. Uçak düştüğünde, Güney Dakota’daki yıllık sülün avı gezisinden eve dönüyorlardı.

Raporda, bir görgü tanığının müfettişlere pilot ve bir yolcunun kalkıştan önce kar ve buzu temizlemek için üç saat harcadıklarını söylemesine rağmen, pilotun uçaktaki tüm karı ve buzu temizlememek de dahil olmak üzere kazaya katkıda bulunan birkaç önemli hata yaptığını söyledi.

Ailenin kaldığı locanın sahibi Carey Story, kar fırtınası nedeniyle aileyi bir gece daha kalmaya çağırdığını ancak pilotun bunu kabul etmediğini ve eve gitmeleri gerektiğini söyledi.

Raporda, pilotun Story’ye “uçağın %98 iyi durumda olduğunu ve kalan buzun kalkış sırasında çıkacağını” söylediği belirtildi.

Ancak rapor, kalkıştan on dakika önce uçağın yatay dengeleyicisinden sarkan görünür buz sarkıtlarının olduğunu ve karın yoğun bir şekilde yağdığını söyledi. Kazanın videosu ve kuleyle yapılan iletişimin dökümü, pistin en azından kısmen karla kaplı olduğunu gösteriyor.

Daha önce NTSB, Pilatus PC12 uçağının uyarı sistemlerinden üçünün – stall uyarısı, çubuk sallayıcı ve çubuk iticinin – kalkıştan birkaç saniye sonra etkinleştirildiğini söyledi. Uçak, Chamberlain havaalanından bir milden daha az bir mesafede düşmeden önce sadece 460 fit havaya çıkmayı başardı.

PAYLAŞ: